近日，資陽(yáng)氣電1號(hào)機(jī)組燃機(jī)順利完成第200次啟停例行檢查。經(jīng)全面排查與精準(zhǔn)整改，機(jī)組于12月28日并網(wǎng)發(fā)電，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均保持正常。

本次例行檢查項(xiàng)目增加了近期同類型機(jī)組發(fā)生的故障，檢查和隱患治理共歷時(shí)5天。檢查范圍覆蓋燃機(jī)核心關(guān)鍵部件，包括燃燒器旋流器涂層、旋流器壓縮空氣進(jìn)氣多孔板螺栓、聯(lián)焰管、透平1級(jí)動(dòng)靜葉及分割環(huán)、壓氣機(jī)15級(jí)動(dòng)靜葉、OGV、排氣段擋氣板螺栓及防喘放氣消音器支撐焊縫、IGV（進(jìn)口導(dǎo)葉）與VV（可變噴嘴）鏈接裝置、TCA冷卻空氣慣性過濾器后回氣管道清潔度等關(guān)鍵部位，實(shí)現(xiàn)核心系統(tǒng)全覆蓋、無(wú)死角排查。

檢查發(fā)現(xiàn)T1S動(dòng)葉涂層剝離、22#燃燒器旋流器壓縮空氣進(jìn)氣多孔板螺栓與螺絲孔較深磨損、部分燃燒器聯(lián)焰管螺栓鎖線缺失、壓氣機(jī)15級(jí)葉片動(dòng)、靜葉摩擦痕跡明顯等安全隱患。公司高度重視，第一時(shí)間制定專項(xiàng)整改方案，迅速開展整改作業(yè)，對(duì)22#燃燒器進(jìn)行拆除，更換松動(dòng)螺栓，對(duì)磨損部位進(jìn)行補(bǔ)焊處理，并改造螺栓止動(dòng)形式，從根源上杜絕螺栓松動(dòng)隱患；對(duì)一級(jí)動(dòng)葉涂層剝離情況的部件在三菱評(píng)估后可運(yùn)行至下次1號(hào)機(jī)C級(jí)檢修時(shí)更換。

此次第200次啟停例行檢查，不僅精準(zhǔn)排查并消除了燃機(jī)運(yùn)行潛在隱患，更通過案例借鑒與技術(shù)優(yōu)化，為機(jī)組后續(xù)高頻率啟停工況下的安全運(yùn)行提供保障。